Судостроение

Судостроение. Малое судостроение. Строительство судов. Судоремонтная компания.

Судостроение является одним из направлений деятельности cудоремонтной компании <Техфлот>, организованной в мае 2003 года на базе судоремонтных предприятий: <Техпром>, <Техмашпром>, <Флотсервис> для ремонта, строительства и переоборудования судов.

Основной задачей компании является выполнение судоремонтных и судостроительных работ в минимально короткие сроки с максимально высоким уровнем выполнения всех работ.

Компания <Техфлот> способна заниматься любым видом судостроения, опираясь на свой многолетний опыт и базу своего конструкторского бюро.

Основные направлений деятельности компании в области судостроения:
- Судостроение - строительство судов до 100 м.
- Малое судостроение - строительство, ремонт и переоборудования яхт и катеров
- Плавучие заправочные станции - проектирование и строительство плавучих станций

В 2005 году предприятием "Техфлот" был построен плавкран-перегружатель "Атлас" грузоподъемностью 25/30 тонн для компании "Kirgan Holding S.A.", Панама.


Отличительной особенностью кранового судна является его способность работать в открытом море при шторме до 4 баллов включительно и силе ветра 20-25 метров в секунду. Суточная производительность крана - до 14000 тонн навалочных или насыпных грузов.
Технические характеристики плавкрана- перегружателя:

Длина - 48,6 м.
Ширина - 21,9 м.
Высота борта- 4,40 м.
Высота подъема - 28 м.
Водоизмещение порожнем - 1130 тонн.

С 2005 года cудоремонтная компания <Техфлот> занимается проектированием, изготовлением, доставкой и установкой Плавучих заправочных станций морского и речного классов.

Заправки на воде

Плавучие заправочные станции для заправки на воде яхт и маломерных судов, которые были спроектированы структурным подразделением судоремонтной компании <Техфлот>.
Посмотреть все фото >>>.
Основные технические характеристики
базовой модели плавучей станции (ПЗС)
Заправка яхт. Заправка катеров.
Главные размерения:
длина, м. - 10.80
ширина, м. - 4.34
высота борта, м. - 1,90
высота комингса ВП, м. - 0.15
осадка в полном грузу, м. - 1.10
осадка порожнем, м. - 0.50

Стандартное водоизмещение ПЗС:
при осадке порожнем, т - 23,00
при осадке в полном грузу, т - 47.00

Экипаж - 2 человека.
Количество видов выдаваемого топлива - три.

Плавучая заправочная станция (ПЗС) предназначена для:
- заправки маломерных судов, моторных катеров, яхт и другой техники на акватории морских - приемки хозяйственно-бытовых, сточных, фекальных и льяльных вод ;
- выдачи хозяйственно-бытовых, сточных, фекальных и льяльных вод на берег или собирающее судно.

Навес ПЗС обеспечивает защиту верхней палубы от дождя и солнечной радиации. Специально сконструированная система шпигатов верхней палубы обеспечивает экологическую безопасность прилегающей акватории.
При замерзании водоема Плавучая станция выталкивается вверх, обеспечивая безопасность ледовой стоянки, за счет специальной конструкции корпуса.
Плоское днище и конструкция корпуса обеспечивает надежную посадку станции на дно водоема при изменении его уровня.

ПРИНЦИП РАБОТЫ
Плавучей станции
Плавсредство, нуждающееся в пополнении запасов топлива и масла, подходит к любому борту или носу (корме) и швартуется. На него подается пистолет топливораздаточной колонки. Процесс заправки аналогичен автомобильному.
При желании сдать сточные, хозяйственно-бытовые, фекальные и льяльные воды экипаж плавсредства подает шланг на Плавучую заправочную станцию и при помощи своих насосов или средств станции выдает воды.
При заполнении цистерн, экипаж плавучей станции сдает сточные, хозяйственно-бытовые, фекальные и льяльные воды на берег или специальное плавсредство.

---

Заказать услуги по ремонту, строительству и переоборудованию судов, яхт или выполнить работы по проектированию и строительству плавучих заправочных станций
Вы можете заполнив форму заявки на выполнение работ